الحديث عن الخسائر التي تتكبدها الخطوط الجوية الاردنية (عالية) اصبح أمراً مفروغاً منه؛ فقد منيت هذه الشركة بخسائر فادحة خلال الربع الاول من العام الحالي، وعزا رئيسها التنفيذي في ذلك الوقت حسين الدباس الخسائر الى تذبذب اسعار النفط.
غير ان القضية تتجاوز الخسائر؛ لتطال ذلك الغموض الذي يحيط ببيع الطائرات ثم العودة لاستئجار ذات الطائرات بموجب ما يسمى عقود الايجار التمويلي، ناهيك عن لجوئها لاقتراض 30 مليون دولار من البنوك رغم انه من المفترض ان شركات الطيران تحقق ارباحاً.
وتتلخص الالتزامات المطلوبة من عالية وفق بياناتها المالية:
عقود ايجار تمويلية لاربع طائرات ايرباص A-340 6 طائرات ايرباص A-320 4 طائرات ايرباص A-3214 طائرات ايرباص A-3193 طائرات ايرباص A-3303 طائرات امبرير E-195 وطائرة امبرير E-175 بالاضافة الى عقود ايجار تشغيلي لثلاث طائرات ايرباص A-321 واربع طائرات بوينغ B-778.