هل يعقل ان ثلاثة من طائرات البوينغ 787 الحديثة من اصل 5 طائرات تعاني من خلل ومشاكل فنية وكهربائية ؟!
اسألوا مطار هيثرو في لندن وجده ودبي ... هل يعلم مدير الملكية هيثم ميستو ومدير الصيانة المهندس عماد الفراهيد عن الخلل الذي ضرب إحدى الطائرات التي توجهت قبل أسبوع الى دبي وعادت لتستقر في احد هناجر الملكية تنتظر طريقا فنيا من مصنع البوينغ ليحل مشكلة المحرك الذي تعطل على حين غفلة وتم اكتشافه بالصدفة بالرغم من المعالجة السريعة له ؟!
سنحدثكم عن قصة احدى هذه الطائرات التي تستصرخ من الوجع ومن الألم والتي ذهبت في رحلة اعتيادية الى دبي حيث جرى اكتشاف خلل في احدى المحركات وهناك جرى مخاطبة ادارة الملكية التي قامت بارسال فني كهربائي بدل فني الميكانيك لاصلاح الخلل وبالفعل قام الكهربائي بحل محل الفني الميكانيكي وعمل ما يستطيع عمله بعد موافقة هيئة الطيران المدني على هذا التجاوز حيث سمح للطائرة بالرغم من وجود الخلل بمغادرة مطار دبي الى عمان حيث جرى وضع الطائرة في احد الهناجر التابعة للملكية ومخاطبة الشركة الام بوينغ من اجل ارسال طاقم فني لاصلاح الخلل الذي فشلت ادارة الملكية والتي كانت تدعي دوما ان شركات الطيران في المنطقة تستعين بخبرات الطاقم الفني الموجود في الملكية عند حدوث اي خلل .
وتؤكد معلومات ان طائرة البوينغ التي اكتشف الخلل بها اثناء العودة والتي كادت ان تتسبب بكارثة كبيرة لولا قدر الله ولطفه بسبب فشل المعاينة والتشخيص ومن ثم الحل لا تزال بحاجة الى معالجة فنية حقيقية حيث بلغ عدد الطائرات من هذا النوع الذي تعاني من خلل 3 طائرات من اصل 5 مما يطرح تساؤل واستفسار عن هذا النوع من الطائرات واهمية دراسة جدوى شراء الطائرات التي تبين بانها ليست بمستوى الطموح او الاحلام كما قيل في السابق.